La Ram 1500 ofrece para el 2013 la mejor economía de consumo en el mercado, sistemas de ahorro de combustible, incluyendo un motor V-6 de 3.6 litros más potente y eficiente con tecnología de punta dentro del segmento: una transmisión automática de ocho velocidades, un sistema “start-stop”, un sistema de gestión térmica, suspensión neumática, entre otras.
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Tiene
dos motores a elegir. Uno de ellos es el Pentastar V-6 de 3.6 litros y
305 caballos de fuerza y la mejor economía de consumo. Tiene 42% más
caballos de fuerza, 13% más torque y al menos 20% más economía de
consumo comparado con la versión anterior de 3.7 litros.
Motor Hemi V-8 de 5,7 lts. |
El
otro motor es un HEMI V-8 de 5.7 litros con 395 caballos de fuerza y la
mejor economia en comparación con otros vehículos grandes equipados con
un V-8.
La transmisión automática de ocho
velocidades es estándar en los modelos con el Pentastar V-6. Duplica la
cantidad de velocidades comparado con la transmisión de cuatro
velocidades anterior, lo cual mejora el manejo y la eficiencia de
consumo. También está disponible para los modelos equipados con el motor
de 5.7 litros. Esta transmisión permite el cambio de “reversa” a
“drive” cuando el vehículo se remolca o se maneja en el lodo, la nieve o
en estacionamientos abarrotados.
Muchas de
las características exclusivas de esta pickup no pueden apreciarse a
simple vista, pero proporcionan una buena eficiencia y experiencia de
manejo. Entre ellas se encuentran sus rasgos aerodinámicos, que incluye
un sistema de suspensión neumática con cinco alturas disponibles para un
viaje y desempeño óptimos. Opera de forma automática, pero también se
puede controlar de forma manual por medio de la consola o unos controles
especiales. Las opciones son “altura normal”, “aero mode”, off-road 1”,
“off-road-2” y “park mode”. La altura normal es de 8.7 pulgadas y con
estas opciones se puede agregar hasta 4 pulgadas más.
suspensión automática de 5 posiciones |
También
redujo su peso gracias a un marco rediseñado y al uso de componentes de
aluminio. Su chasis tiene atributos de baja torsión que incrementan la
estabilidad y la precision de manejo, a la vez que reducen el ruido, las
vibraciones y aspereza hasta un 30%.
En su
interior sus características y tecnología dan como resultado una cabina
rediseñada con mejoras en los materiales y acabados. También cuenta con
nuevos sistemas multimedia. Además, está equipada con el nuevo sistema
"Uconnect", una nueva plataforma que ofrece nuevas formas de
conectividad, como una conexión directa con los servicios de emergencia
con sólo presionar el botón de "911" en el espejo retrovisor.
lo unico que le faltó es un xenon philips o hella en las lupas.
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